在带式输送机中，输送带和托换是两个重要的输送机部件。其中，输送带的成本占整个工程的30%至50%，托辊的工作状态因其里程众多，直接影响到输送机的正常运行和运行成本。在输送机运行过程中，有些物料在卸料时无法卸下，不可避免地会粘在输送带上。这样的输送带更能将物料粘到…

在带式输送机中，输送带和托换是两个重要的输送机部件。其中，输送带的成本占整个工程的30%至50%，托辊的工作状态因其里程众多，直接影响到输送机的正常运行和运行成本。在输送机运行过程中，有些物料在卸料时无法卸下，不可避免地会粘在输送带上。这样的输送带更能将物料粘到空段的下托辊中。在空段，输送带的工作面即脏面会接触托辊，因此托辊也会沾上这些附件。如果材料再次进入辊壳，会增加轴承座的径向载荷和轴向载荷，使轴承迅速磨损，使辊的工作状态越来越差，使用寿命大大缩短。当辊壳粘附在物料上时，输送带的表面胶会撕裂粗糙，加速输送带的磨损。如果附件进入机器尾部并转向滚筒，它将粘在滚筒表面。粘性越大，附着力就越大。因此，输送带的跑偏和输送带的磨损将严重增加。有时还会造成输送带表面的胶层和滚筒上的橡胶层撕裂，使操作和操作非常不好。

传统的解决办法是在头鼓上安装清洗装置，使附着的物料不能进入空段，大大改善了空段托辊和输送带的工作条件。然而，当输送的物料是热的、多尘的和粘性的，并且残留在输送带上的物料难以从输送带上清除时，翻转系统就变得更加重要。输送机翻转段的设计确实是输送机设计中的一个难点，国内外在这方面的研究还比较少。

传送带翻转和类型

输送带翻转是指输送带经过卸料点后其翻转-180度，使其清洁的表面与下辊接触，当输送带进入尾鼓段前其翻转-180度时，保证输送带的工作面在喂食点。

输送带翻转式

目前，输送带反演基本上分为管状反演和平面反演两大类。管式翻转是指输送带在翻转段向纵轴成管，与洁净的表面和装配成的一圈滚子接触。然而，这种翻转方法的设计却很难精确，往往会导致不同的问题。

根据转弯区域的支架类型，平面转弯可分为以下四种类型：

1、自由转动：在转动部分，传送带穿过水平托辊的中间间隙。

2、导向翻转：除翻转段的两段水平夹辊外，在翻转段中间安装一对水平托辊或在翻转段的1/4和3/4处分别增加一对正、负40度托辊。

3、支架倾覆：在倾覆段，输送带非工作面呈弧形布置，形成多个托辊倾覆。