链式输送机液压调速制动器与所有输送设备的制动装置相同。该装置的油泵可随时改变油压。油压直接影响制动器的传动速度，从而控制货物的运输速度。货物的运输速度在人的控制范围内，以保证运输过程的安全。对于一些大功率带式输送机的制动，一般采用高压大流量变量柱塞泵。液压…
链式输送机液压调速制动器与所有输送设备的制动装置相同。该装置的油泵可随时改变油压。油压直接影响制动器的传动速度，从而控制货物的运输速度。货物的运输速度在人的控制范围内，以保证运输过程的安全。对于一些大功率带式输送机的制动，一般采用高压大流量变量柱塞泵。液压泵长期高速运转，摩擦力大因此，摩擦浪费了大量的能量。快速磨损降低了设备的使用寿命。更严重的浪费是制动过程中油压的快速变化，这是温度变化的根源当温度升高时，制动器吸收的能量大部分被液压油带走，不能有效地实现能量的循环利用更糟糕的是，由于油温过高，液压元件容易发生故障。同时，由于大流量的循环运动和温度变化，油液容易变质失效，导致油压控制系统不可靠面对不同的工业要求，可根据需要选择不同的制动器。在最后一种制动器中，粘液控制制动装置的原理与前三种控制器的原理基本相同。唯一不同的是，在产生法向应力的原理下，粘性可控制动装置利用摩擦片传递扭矩，需要一定的液体传递动力。
链板输送机主要由电动机减速器驱动，以标准链板为支承面。我们可以使链板输送机非常宽，并通过多个链板的平行形成差速利用多链板的速度差，可将多线输送机改为单线输送机，无需过多挤压，满足饮料贴标、灌装、清洗等设备的单线运输需要。我们可以将两台链板输送机的机头和机尾做成重叠的混合链，使瓶（罐）体处于动态过大状态，使输送线上不留任何物料，满足空瓶、固瓶压力和无压输送的要求。
总之，产业化的要求日新月异，性能要求也大不相同。链板式输送机制动装置中有两种摩擦片，即主动摩擦片和从动摩擦片。主动摩擦片是一种具有一定运动规律的摩擦片，不会因油压的变化而改变。在主动部分的驱动下，被驱动部分可以实现自身的运动规律。主动摩擦片与从动摩擦片之间的摩擦是造成承载力损失的主要因素。这样才能全面满足要求，提高自己制造机械的竞争力。液压粘性可控作动器虽然存在不同程度的能量浪费，但它是一种结构相同、工作性能相同的最简单的制动装置。液压制动器种类繁多，大多数可控装置必须同时使用多个液压站，而液压粘性可控装置只需要一个液压站，降低了生产成本，既节省了材料，又减少了用油量。简单的结构降低了机器的损坏率。带式输送机具有过载保护功能，在电压过高时可避免刹车烧坏。液压粘性可控作动器的循环效率很高，是目前比较好的制动装置这种制动装置可用于大功率输送机。