带式输送机液力偶合器种类繁多，驱动方式的选择也多种多样。接下来，我们将为您检查各种车钩的驾驶功能。直流（DC）电动机；大多数传动装置使用电枢外部连接的直流并联电动机。控制直流传动技术，一般采用可控硅器件，允许连续变速运行。直流传动系统的机械结构简单，但与其它…
带式输送机液力偶合器种类繁多，驱动方式的选择也多种多样。接下来，我们将为您检查各种车钩的驾驶功能。
直流（DC）电动机；大多数传动装置使用电枢外部连接的直流并联电动机。控制直流传动技术，一般采用可控硅器件，允许连续变速运行。直流传动系统的机械结构简单，但与其它软起动系统相比，整个系统的电子电路设计、监控费用昂贵，但在转矩、均载、调速等主要考虑因素时也是一种可靠、经济的方法。直流电动机一般用于大功率的输送机上，包括需要皮带张力控制的多传动系统和需要广泛的传动范围。
液力偶合器通常称为液力偶合器。它主要由三个基本单元组成：充当离心泵的叶轮、推动水压的叶轮和安装在两个动力部件中的壳体。从叶轮到涡轮的流体在从动轴上产生扭矩。由于循环液产生的扭矩和速度，驱动轴和从动轴之间不需要机械连接。这种连接产生的功率由液力偶合器的充液量决定，扭矩与输送速度成正比。由于液力偶合器的输出速度小于输入速度，二者之差称为滑移，为-3%。输电功率可达几千千瓦。.
固定式充液液力偶合器：固定式充液液力偶合器是输送装置中最常用的软起动装置，结构简单，弯曲部分有限。其结构相对简单，成本较低。它能为目前使用的大多数输送机提供良好的软起动效果。
可变充液液力偶合器也称为限矩型液力偶合器。联轴器的叶轮安装在交流电机上，汽轮机安装在被驱动减速机的高速轴上，装有运行部件的轴箱安装在驱动座上。耦合器的旋转壳体具有溢流出口，使液体不断从工作腔流出，形成分离的辅助腔。在控制耦合器的液体填充中，辅助室的油通过热交换器泵送到电磁阀。为了控制单驱动系统的起动转矩，需要对交流电机的电流进行监测，为电磁阀的控制提供反馈。可变充液液力偶合器可用于中、大功率传动系统。功率可达千瓦。这种驱动器在机械和电气方面都相当复杂。驱动系统的成本
勺管控制液力偶合器；又称调速液力偶合器液力偶合器还具有三个标准液力偶合器单元，即叶轮、涡轮和包含工作回路的壳体。这种液力偶合器需要在工作腔外设置导管（又称导管）和导管腔。依靠调节装置改变勺管开口（勺管项目端部与旋转壳的距离），人工改变工作腔的充液量，实现输出速度的调节。这种控制提供了合理的平滑加速度，但其计算机控制系统非常复杂。勺管控制液力偶合器适用于单机或多机驱动系统，功率范围为150kw-750kw。